Chi Siamo
Comunicazione, contenuti, visione.
Costruiamo identità, connessioni e percorsi di crescita concreti.
about
EE Media
EE Media è una società di comunicazione e consulenza editoriale attiva nei settori del motorsport, dell’innovazione e del business.
Affianchiamo aziende, team, piloti e brand nello sviluppo di strategie di comunicazione, contenuti editoriali e progetti media strutturati.
Lavoriamo tra storytelling, marketing e visione strategica, con un approccio costruito sull’esperienza diretta dei contesti in cui operiamo.
EE Magazine rappresenta l’estensione editoriale di questa visione — una testata giornalistica indipendente creata per raccontare il motorsport e i mondi che gli ruotano attorno con uno sguardo moderno, autentico e internazionale.
Articoli
- Il GP d’Italia 2001: la gara che si corse nonostante tutto
- Historic Minardi Day compie 10 anni e li festeggia ad Imola
- Gran Premio Storico d’Italia, al Mugello tornano le Ferrari di Schumacher: cosa vedere dal 2 al 4 ottobre
- La Red Bull di Vettel prende la metro: la RB8 sui binari di Madrid per il GP di Spagna
- Kimi Antonelli vince a Monza: l’Italia torna a trionfare a casa dopo 60 anni
- GP d’Italia 2026, tutti gli eventi collaterali tra Milano, Monza e nei comuni limitrofi all’autodromo
- Ferrari, tute e livrea speciale a Monza: il GP d’Italia 2026 è un omaggio a Schumacher
- Chi guiderà la Racing Bulls nel 2027: l’effetto domino del rinnovo di Verstappen
- Topolino scende in pista per il GP di Monza: Antonelli diventa Kimi Paperelli
- Budget cap e sviluppo: come il tetto di spesa sta frenando Red Bull nel correggere la RB22
- Abusi online in F1, Colapinto chiama in causa anche i piloti
- Il paradosso Ferrari 2026: due piloti fortissimi, una squadra che non decolla. Cosa non ha funzionato
- “Super” Max Verstappen rinnova con Red Bull: accordo fino al 2030
- L’ultimo giro tra le dune di Zandvoort: la Formula 1 saluta un pezzo della sua storia
- Formula 1, si riparte: cosa è successo durante la pausa estiva
- Piloti di riserva, un ruolo che cambia: da semplice terzo pilota a figura sempre più centrale nel paddock
- Saetta McQueen debutta a Monza: Cars compie 20 anni al Gran Premio d’Italia
- Quando l’IA prende il posto del pilota: Imola si prepara ad una gara guidata dagli algoritmi
- Il casco di “Disney x F1” all’asta: venduto a 175.000 euro, è record mondiale
- Porsche 917/20 Pink Pig: la storia della Porsche rosa diventata un’icona di Le Mans
- Verstappen come Alonso? Un museo dedicato alla sua carriera potrebbe diventare realtà
- “Ti insegnerò a volare”, così Guccini parlò della F1
- Autodromo di Monza, la concessione ad ACI arriva al 2044
- Da Seregno a Monza, la Monoposto dei sogni in arrivo al Gran Premio d’Italia
- Montezemolo “cambia” garage: l’ex Ferrari sceglie una Porsche 911
- Domenicali scuote la F1: «Nessuno è interessato a come guidi». Poi esalta Antonelli: «Un patrimonio per il futuro»
- Daniel Ricciardo ed Enchanté: il dopo Formula 1 passa dalla moda
- F1 | Quando un capo di Stato lo trovi in mezzo ai fotografi e non tra i VIP
- WEC 2026, il gran finale è a Monza: l’8 novembre si assegnano i titoli
- Cosa succede quando la F1 va in pausa estiva?
- GP Bahrain 2026, benvenuti a Sepang: la gara che ha sbagliato indirizzo di circa 6.000 km
- Nuova Safety Car F1: la Mercedes-AMG GT 63 PRO debutta al GP d’Ungheria 2026
- ACI incontra Giffoni Film Festival: Isola, Giammaria e Minardi i protagonisti
- Monza Revival 2026: la storia del motorsport torna in pista il 25-26 luglio
- Ivan Viglietti: un padre ai box
- Ianniello e Jeets sul podio a Misano: rimonta da applausi nel McLaren Trophy Europe
- Spagna vs. Argentina, la finale dei Mondiali 2026 che divide anche la Formula 1
- Le Regine in mostra a Monte Carlo: un secolo di gare esposte nel Principato
- “Hunt: We Need to Talk About James” iniziate le riprese del documentario sul noto pilota
- “Lo ammiro davvero”: il debutto di Riccardo Leone Cirelli nel GT raccontato da mamma Monica
- McLaren Trophy Europe, Round 5-6: Ianniello e Jeets pronti per Misano
- Confartigianato Motori: presentata la 44ª edizione del premio che unisce motorsport e imprese
- La Maserati GranTurismo sfida tutti nel GT4 dal 2028
- Goodwood Festival of Speed 2026: date, programma e protagonisti dell’edizione dei “duelli epici”
- Verstappen alla McLaren? Tutti gli scenari della trattativa che può cambiare la Formula 1
- La FIA lancia il primo campionato ufficiale di corse in salita: si corre su RaceRoom
- Leclerc vince a Silverstone: la rinascita di un predestinato che aveva, “forse”, smesso di crederci
- Porsche festeggia 75 anni di motorsport: al Museo di Stoccarda una mostra con oltre 30 auto da corsa
- GT3 in crisi? L’allarme di Ratel sul futuro della categoria
- FIA: approvate nuove regole per il motorsport, cosa cambia per Formula 1, Formula E e WRC
- Spa rovente: podio sfiorato per Ianniello e Jeets
- Autodromo di Monza: stop alle gare fino a luglio 2027
- Ferrari al GP d’Austria: la SF-26 si presenta con un nuovo cuore e aggiornamenti mirati
- Caldo record al Red Bull Ring? I trucchi dei piloti F1 per non sciogliersi
- ADUO a sorpresa: il nuovo motore Audi ha già debuttato in Spagna
- Formula 1 2026, tra net zero e guerra del petrolio: il paradosso della svolta green
- Ianniello e Jeets pronti per Spa: il McLaren Trophy Europe sbarca nelle Ardenne
- Rally di Roma Capitale 2026: presentata in Campidoglio l’edizione tra Colosseo, EUR e San Pietro
- GP di Monaco infinito: la Mercedes chiede la revisione FIA per Russell dopo il podio restituito a Gasly
- Italia da Mondiale
- ACI Racing Weekend: a Monza si accendono i motori
- Lewis Hamilton vince a Barcellona: la prima gioia con Ferrari
- F1 rafforza la collaborazione con Pirelli: il rinnovo è ufficiale e durerà fino al 2028.
- F1 nel pallone: Racing Bulls svela la nuova livrea a tema Mondiali
- Un altro italiano in F1: Leonardo Fornaroli guiderà la MCL40 nelle FP1 di Barcellona
- GP di Monaco: come una città si trasforma in pista ogni anno
- Aston Martin cerca di far storia a Le Mans con Valkyrie
- Le Mans 2026: L’Eterna Caccia alla Gloria e le Nuove Leggende dell’Hypercar
- 1.000 Gran Premi per McLaren, che sfoggia una livrea tutta nuova
- Bugatti tra favola e realtà: nasce la nuova One-off ispirata al Piccolo Principe
- Ianniello – Jeets conquistano Monza: vittoria, pole e “Best Driver” al debutto nel McLaren Trophy Europe
- Il “caso Mercedes” in F1: davvero irregolarità o solo un regolamento troppo fragile?
- A Le Mans nasce M24, il museo del motorsport
- Gucci entra in Formula 1: sarà title sponsor di Alpine dal 2027
- McLaren Trophy Europe 2026: debutto a Monza per Riccardo Ianniello
- La rinascita di Hamilton in Ferrari: tecnica o fortuna?
- Netflix trasmette la sua prima gara di Formula 1 in diretta: il GP in Canada cambia le regole
- Record a Lainate: Tatuus produce la 500° T-421, la monoposto candidata a diventare la più venduta al mondo
- Ferrari: (ri)scoperta la F430 Scuderia progettata da Schumacher, presto all’asta
- Intel torna in Formula 1 dopo 17 anni: McLaren sceglie i processori Xeon per sfidare AMD e Mercedes
- Madring, il cantiere vola: Sainz percorre il primo giro nella storia del circuito di Madrid
- Red Bull Racing porta la RB22 ai piedi: nata la partnership con Crocs
- Targa Florio: 120 anni di leggende sulle Madonie
- Il motorsport in Europa vive, ma non crea più eroi
- Il lusso incontra la F1: Tag Heuer ha presentato il nuovo Formula 1 Indy 500 Solargraph in edizione limitata
- Ian Salvestrin: “Il mio compito è raccontare le storie dei piloti”
- L’impresa di Kevin Thomas: un elettricista in pensione con il sogno della F1
- Non solo Milano Desing Week, Audi conquista anche il FuoriConcorso Como
- Sky e Formula 1 rinnovano le promesse: annunciata la proroga fino al 2032 compreso
- Dakar 2027: svelato il percorso ufficiale, sarà l’edizione più lunga in Arabia Saudita
- McLaren MCL-HY: la nuova Hypercar che riporta il marchio britannico alla 24 Ore di Le Mans
- Kimi Antonelli e l’arte di vincere sbagliando la partenza
- In F1 c’è aria di tempesta: al via un ritorno del V8?
- Zachary Taylor debutta nel Porsche Carrera Cup Italia a Misano: primo passo verso il 2027
- L’eredità di Alex Zanardi: cosa resta quando un uomo diventa più grande della sua storia.
- BYD guarda alla Formula 1: il colosso cinese accelera verso il debutto nel motorsport
- Racing Bulls porta a Miami una sfumatura d’estate con la nuova livrea speciale
- Dentro il box: il ruolo dell’ingegnere in pista spiegato da Steven Fabrizi
- Motorsport e Milano Design Week: quando la pista incontra lo stile
- Incidente per Jos Verstappen al Rally de Wallonie: illeso dopo lo schianto
- LarioEcoRacers alla Green Race di Prato: esordio stagionale tra i big del CIEA
- KGT Motorsport e PMA Motorsport lanciano un percorso integrato dal karting al GT con Zach Taylor
- Formula 1 sotto la lente del Fisco: controlli sui team stranieri nei GP italiani.
- ACI Racing Weekend 2026: il motorsport italiano si accende all’Enzo e Dino Ferrari di Imola
- Doriane Pin guida la Mercedes F1: test storico a Silverstone
- Sim Pink Maranello: la rivoluzione rosa nel sim racing
- Il Futuro del Karting: E-Karting e la Crescita della Categoria OK-N
- Tor Poznań chiude i battenti: la Polonia perde l’unico circuito omologato FIA per colpa del rumore
- WEC 2026: Guida pratica alla 6 Ore di Imola tra pista e fan zone
- L’intelligenza artificiale conquista la Formula 1: otto accordi in sei mesi trasformano il modello di sponsorship
- Lancia torna a vincere nel WRC in Croazia: trionfo storico per Rossel nel WRC2
- GT World Challenge Europe ed ELMS 2026: il grande weekend endurance tra Paul Ricard e Barcellona
- Leonardo Fornaroli e il sogno della Formula 1: test a Silverstone sulla MCL60
- Test Pirelli: Ferrari a Fiorano, McLaren e Mercedes al Nürburgring per lo sviluppo gomme 2027
- Ianniello riabbraccia il karting: ritorno in pista a Viterbo con KGT Motorsport
- Champions of the Future 2026, La Conca tra pioggia e colpi di scena: Frasnelli e Hoogendoorn firmano la prima tappa
- Alpine respinge le accuse di favoritismo e condanna gli insulti a Colapinto e Ocon
- Lance Stroll debutta nel GT World Challenge Europe: il canadese correrà la 6 Ore del Paul Ricard
- Karting Internazionale 2026: L’Italia protagonista assoluta tra i verdetti WSK e l’attesa per l’Europeo FIA
- L’Età dell’Oro dell’Endurance e la Crescita del Business del Motorsport
- Antonelli a Suzuka, Bezzecchi ad Austin: storica domenica italiana
- Vicky Piria in Ferrari nel GT Italiano 2026: nuova sfida nel Campionato Sprint
- Kartodromo Imola: apertura il 10 aprile, boom di prenotazioni
- Simone Campedelli, livrea 2026: la Toyota GR Yaris Rally2 pronta per il Ciocco
- FREC 2026, a Hockenheim i primi test stagionali: debutto per la nuova Tatuus T-326
- Il marketing nel motorsport: perché le ADS non sempre funzionano
- F1 Sim Racing World Championship 2026: debutto a DreamHack e nuova struttura per gli esports Formula 1
- Il business del motorsport: numeri e valore di un’industria globale
- Antonelli riporta l’Italia in vetta: Fisichella applaude la nuova generazione
- F1, GP Giappone 2026: orari TV e la sfida di Suzuka tra energia e prestazioni
- Un set di gomme in più, una vittoria in meno: la mercedes di Verstappen squalificata al Nürburgring
- Verstappen domina al Nürburgring: vittoria alla Barbarossapreis con Mercedes
- Racing Bulls: livrea speciale ispirata al Giappone per il GP di Suzuka
- Crugnola rilancia: nuova Lancia Ypsilon Rally2 e assalto al titolo CIAR 2026
- Rovanperä si ferma: problemi di salute bloccano il programma in Super Formula 2026
- Rally Il Ciocco 2026: tutte le prove speciali che aprono il CIAR Sparco
- Verstappen critica la Red Bull 2026: pochi punti e tanta frustrazione
- Haas porta Godzilla a Suzuka con la nuova livrea speciale
- Aston Martin, ribaltone ai vertici: Newey lascia il ruolo di team principal, arriva Wheatley
- Come vedere WEC 2026: FIAWEC+ rivoluziona lo streaming dell’endurance
- Kart Summer Camp 2026: la Scuola Federale ACI Sport apre le preiscrizioni
- F1 | L’affidabilità torna protagonista del mondiale
- Norris e la Formula 1 2026: “A Pouhon non ha più senso chiedersi chi abbia più coraggio”
- Hamilton e la Ferrari: il podio in Cina apre una domanda nuova
- Campedelli e Toyota Gazoo Racing Italy insieme nel CIAR 2026
- F1 | Equilibri nei top team, Ferrari senza gerarchie sorprende
- Oltre il motore: la mente del pilota secondo Lorenzo Travisanutto
- Dai kart alla Formula 1: il racconto di un pilota che ha vissuto due epoche del motorsport
- Kimi Antonelli trionfa in Cina: pole, vittoria e storia
- Lamborghini porta la Temerario GT3 a Sebring: dieci anni di lavoro e un debutto che non ammette scuse
- Al Safari Rally vince la pazienza: Katsuta e Johnston, primo successo WRC
- E se Kimi Antonelli vincesse il Mondiale di Formula 1 nel 2026? Per l’Italia sarebbe storia
- Perché tutti parlano di Mario Kart dopo il primo GP di Formula 1?
- Mario Isola lascia la F1: guiderà il motorsport nazionale
- La telemetria nel motorsport: la tecnologia che decide le gare
- Lindblad e la nuova Formula 1: piloti sempre più pronti; ma cosa stiamo perdendo?
- Formula 1 2026: uno show a tutti i costi
- Beauty meets motorsport: F1 Academy come vetrina per i marchi beauty
- Quando la “vita vera” entra nella bolla del paddock
- Tra simulatori e superstizione: anche in F1 i rituali contano
- Quelle notizie “silenziose” che possono cambiare tutto
- Formula 1 2026: solo un debuttante.
- IL RAPPORTO TRA PILOTA E TEAM OLTRE I COMUNICATI
- L’effetto “Drive to Survive” oltre il paddock della F1
- Il paddock come relazioni commerciali
- Non solo nelle curve: le donne cambiano la traiettoria della Formula 1
- Formula 1 e MotoGP: la nuova strategia dei calendari e l’impatto sui circuiti storici
- Eliška Bábíčková: “Nel paddock se una ragazza vince, è sempre fortuna”
- Intervista con Toto Wolff: “Nel karting sono solo un papà”
- Pista o rally? Due mondi, stessa fatica
- F1 Commission: l’ipotesi di 12 gare Sprint accende il dibattito in Formula 1
- Aston Martin sceglie Button: esperienza, immagine e un messaggio chiaro
- Hamilton e la Ferrari: entusiasmo o campanello d’allarme?
- Test F1: chi è davvero davanti?
- Motorvalley, il motorsport che non esiste.
- Sorpassi sempre più difficili: il rischio di una Formula 1 meno epica
- Motori sotto pressione: tra allarme Red Bull e controlli FIA su Mercedes, il 2026 della F1 nasce già sul filo
- Glenda Cappello e Lucio Tonello raccontano l’altro lato del pilota. Quando il limite non è la macchina.
- Regole e interpretazioni: una storia che si ripete
- Audi driver program Freddie Slater primo colpo
- Pronostici delle scommesse sui vincitori campionato piloti f1
- Presentazione Williams F1
- Vittorio Viglietti: Il simulatore ti prepara a capire, la pista a sentire
- No test Williams a Barcellona
- Il valore dell’immagine: quanto pesa la comunicazione nel budget di un team
- Quando il denaro decide chi resta
- PREMA Racing, fine di un’epoca: la famiglia Rosin lascia il team dopo oltre quarant’anni
- Ferrari, cambiamenti nel box: Riccardo Adami non sarà più l’ingegnere di pista di Hamilton
- Formula 1 2026: Red Bull e Racing Bulls aprono ufficialmente l’era Ford a Detroit
- Una nuova voce in pista: Joyce De Sanctis entra nel percorso editoriale di EE Magazine
- F1 2026: le nuove regole stanno già cambiando il modo di progettare le monoposto
- TAG Heuer e la Formula 1: quando il tempo diventa linguaggio
- Perché oggi trovare uno sponsor è più difficile che trovare un sedile
- Lifestyle nelle corse: identità, oggetti e cultura oltre la competizione
- Tecnologia e innovazione nel motorsport: dove nasce il futuro della competizione
- Toyota Gazoo Racing svela la livrea 2026 della GR Yaris Rally1
- Il motorsport come ecosistema di business: perché continua a funzionare
- EE Magazine: raccontare il motorsport oltre il risultato
IN EVIDENZA
Storie di motorsport, oltre il risultato.
Dalle dinamiche del business all’innovazione tecnologica, dal lifestyle alle news dal paddock: uno sguardo editoriale su tutto ciò che vive intorno alle corse.