Dopo il titolo Pro-Am nel GT2 European Series e la vittoria nella SRO GT Academy, Jay Mo Härtling si prepara a una nuova sfida internazionale. Il giovane pilota tedesco correrà nel GT World Challenge Europe Endurance Cup 2027 con GetSpeed, al volante di una Mercedes-AMG GT3. Un’opportunità che trasforma i risultati ottenuti in pista in un passo concreto nella sua carriera.

Una stagione può cambiare la direzione di una carriera. Per Jay Mo Härtling, il 2026 si conclude con qualcosa che va oltre le vittorie e il titolo conquistato nel GT2 European Series: un posto nel GT World Challenge Europe Endurance Cup 2027, uno dei campionati più competitivi del panorama Gran Turismo internazionale.

Il pilota tedesco ha ottenuto questa opportunità grazie al successo nella SRO GT Academy, programma che premia i talenti emergenti offrendo loro la possibilità di proseguire il percorso sportivo in una categoria superiore.

A trasformare il riconoscimento in un impegno agonistico sarà GetSpeed, squadra che schiererà Härtling al volante di una Mercedes-AMG GT3 nella prossima stagione. Un passaggio significativo, che lo porterà a confrontarsi con equipaggi e strutture abituati a competere ai massimi livelli delle gare GT.

Il nuovo programma rappresenta il risultato di un percorso costruito attraverso le prestazioni, nel quale il successo sportivo diventa anche uno strumento per accedere a nuove opportunità.

Tre vittorie e un titolo Pro-Am per conquistare l’Academy

La promozione arriva dopo una stagione nella quale Härtling ha dimostrato competitività e continuità nel GT2 European Series, al volante della vettura di SR Motorsport by Schnitzelalm.

Insieme al compagno David Thilenius, il tedesco ha conquistato tre vittorie, contribuendo al successo dell’equipaggio nella classifica Pro-Am.

Un risultato che ha accompagnato la sua partecipazione alla SRO GT Academy, dove il confronto non riguardava soltanto la posizione finale nel campionato, ma anche le prestazioni dei piloti coinvolti nel programma.

Härtling è riuscito a prevalere su sette rivali, assicurandosi il riconoscimento che gli permetterà di affrontare il passaggio alla GT3.

La vittoria dell’Academy assume un significato particolare perché offre una prospettiva concreta dopo il campionato. Non soltanto un premio simbolico, ma la possibilità di continuare a correre attraverso un programma strutturato.

Per il giovane pilota, il successo nella selezione completa quindi una stagione nella quale i risultati sportivi hanno aperto la strada a un nuovo livello di competizione.

GetSpeed, una squadra competitiva per il debutto in GT3

Il passaggio al GT World Challenge Europe avverrà con GetSpeed, formazione già affermata nelle competizioni internazionali con Mercedes-AMG.

La squadra arriva da un risultato importante nel finale dell’Endurance Cup 2026, disputato a Portimão. Sul circuito dell’Algarve, la Mercedes-AMG numero 17 di Maximilian Götz, Ralf Aron e Fabian Schiller ha conquistato la vittoria assoluta, portando GetSpeed al primo successo generale nella serie.

Un risultato che conferma il livello competitivo della struttura nella quale Härtling entrerà il prossimo anno.

Il suo programma dovrebbe svilupparsi nella Silver Cup, categoria indicata come destinazione prevista, anche se la conferma definitiva della classe deve ancora arrivare.

L’ingresso in GetSpeed rappresenta invece un accordo già definito, che permetterà al pilota di affrontare il campionato con una squadra dotata di esperienza specifica nella gestione delle Mercedes-AMG GT3.

Per Härtling, il valore dell’opportunità sarà anche nella possibilità di lavorare con ingegneri e tecnici abituati a preparare vetture per gare di durata, affrontando un contesto più impegnativo rispetto alla stagione appena conclusa.

Dal GT2 alla GT3, una sfida tecnica e sportiva

Il salto di categoria comporterà cambiamenti importanti.

Le vetture GT3 presentano caratteristiche tecniche differenti rispetto alle GT2, soprattutto per quanto riguarda il comportamento aerodinamico e la gestione delle prestazioni.

Per Härtling sarà quindi necessario adattare il proprio stile di guida, imparando a sfruttare le caratteristiche della Mercedes-AMG GT3 e a lavorare su regolazioni differenti.

Anche il livello degli avversari rappresenterà una nuova sfida. Il GT World Challenge Europe Endurance Cup riunisce alcune delle principali squadre internazionali, con equipaggi che comprendono piloti ufficiali dei costruttori e specialisti delle gare di durata.

Il confronto richiederà velocità, ma soprattutto continuità. Nelle competizioni endurance, infatti, la prestazione individuale deve inserirsi in un lavoro condiviso, nel quale ogni pilota contribuisce al risultato complessivo.

La gestione degli stint, il traffico e la capacità di adattarsi alle strategie della squadra saranno elementi fondamentali per affrontare il nuovo campionato.

Il passaggio offrirà quindi a Härtling l’opportunità di ampliare la propria esperienza, confrontandosi con un ambiente nel quale la preparazione tecnica e il lavoro di squadra assumono un ruolo centrale.

La SRO GT Academy trasforma i risultati in opportunità

Il percorso di Härtling rappresenta un esempio concreto dell’obiettivo della SRO GT Academy: creare un collegamento tra le categorie e offrire ai giovani piloti la possibilità di proseguire la propria crescita sportiva.

Nel motorsport, ottenere risultati importanti non garantisce automaticamente l’accesso a un programma superiore. Il passaggio richiede spesso risorse economiche, rapporti con le squadre e opportunità che non sempre dipendono esclusivamente dalle prestazioni.

Un sistema che assegna un sedile attraverso i risultati permette invece di collegare direttamente il merito sportivo a una nuova esperienza agonistica.

Nel caso di Härtling, le tre vittorie e il titolo Pro-Am conquistati nel GT2 European Series hanno contribuito a costruire una candidatura vincente, trasformata ora in un programma nel GT World Challenge Europe.

L’accordo con GetSpeed offre quindi una continuità al percorso iniziato nella categoria GT2, evitando che il successo rimanga un risultato isolato.

Per SRO, il progetto rappresenta anche uno strumento per accompagnare i talenti verso campionati di livello superiore, rafforzando il collegamento tra le diverse serie organizzate dal gruppo.

Il 2027 sarà la prova della crescita

Il prossimo anno segnerà l’inizio di una fase differente nella carriera di Jay Mo Härtling.

Dopo aver conquistato il titolo Pro-Am nel GT2 European Series, il tedesco dovrà confrontarsi con una vettura nuova, avversari più esperti e gare nelle quali la gestione del risultato richiede un approccio specifico.

L’ingresso in GetSpeed gli permetterà di affrontare questa transizione all’interno di una struttura competitiva, con la possibilità di acquisire esperienza attraverso il lavoro quotidiano con il team.

La vittoria nella SRO GT Academy gli ha aperto la porta del GT World Challenge Europe. Ora il compito sarà dimostrare di poter competere anche in un contesto più impegnativo.

Per Härtling, il premio più importante non è stato il riconoscimento ricevuto al termine della stagione, ma la possibilità di tornare in pista a un livello superiore.

Un passaggio che racconta il valore di un percorso sportivo capace di trasformare le prestazioni in opportunità concrete. Dal GT2 alla GT3, la prossima sfida comincerà nel 2027, con una Mercedes-AMG e i colori di GetSpeed.