© F1

Il F1 Sim Racing World Championship torna nel 2026 e apre una nuova fase per gli esports legati alla Formula 1. La stagione partirà dal 27 al 29 marzo a DreamHack Birmingham, uno degli eventi gaming più importanti al mondo.

Non è una scelta casuale. La Formula 1 vuole entrare sempre di più in contatto con un pubblico nuovo, più giovane e digitale. Portare il campionato dentro DreamHack significa proprio questo: uscire dai contesti tradizionali e parlare a una nuova generazione di appassionati.

L’evento si terrà al NEC di Birmingham e segnerà anche il debutto di DreamHack nel Regno Unito. Durante il weekend, migliaia di fan potranno vivere il sim racing da vicino. Simulatori, piloti e team saranno al centro dell’esperienza, con una fan zone interamente dedicata alla Formula 1.

Dopo la tappa inaugurale, il campionato si sposterà a Biggin Hill, nella nuova struttura realizzata all’interno del Media and Technology Centre. Una sede pensata per diventare il punto di riferimento del sim racing F1, con un ambiente altamente professionale per team e piloti.

In pista ci saranno nove team ufficiali: Alpine, Aston Martin, Ferrari, Haas, McLaren, Mercedes, Racing Bulls, Red Bull e Williams. Ogni squadra schiererà tre piloti, ma solo due gareggeranno in ogni round.

La stagione prevede dodici eventi, con qualifiche e gare sulla distanza ridotta al 50%. In palio non ci sono solo punti per piloti e team, ma anche un montepremi totale di 750.000 dollari.

Tutte le gare saranno trasmesse in diretta sui canali ufficiali della Formula 1, tra cui YouTube, Twitch e Facebook. L’obiettivo è chiaro: rendere il campionato accessibile a un pubblico sempre più ampio.

Questo progetto non è solo sport. È una strategia precisa. Gli esports permettono alla Formula 1 di creare un legame continuo con i fan, anche fuori dai weekend di gara.

La collaborazione con ESL FACEIT Group va proprio in questa direzione, unendo motorsport e gaming in un unico ecosistema.

Il risultato è un campionato che non è più solo virtuale, ma sempre più centrale nel futuro della Formula 1.