© TGR Haas F1
C’è un mostro nuovo nel paddock della Formula 1. La Haas ha siglato un accordo con Toho Co., lo studio cinematografico giapponese che dal 1954 è proprietario del franchise di Godzilla, e lo porterà in pista a partire dal Gran Premio del Giappone. Un’operazione di marketing che unisce due mondi distanti ma che, davanti al pubblico di Suzuka, hanno più di qualcosa in comune.
La livrea speciale verrà presentata ufficialmente il 24 marzo durante un evento a Tokyo Midtown Hibiya, a pochi giorni dall’inizio del weekend giapponese. Per vedere come Godzilla si tradurrà graficamente sulla vettura bisogna quindi aspettare ancora qualche giorno.
Quello che è già chiaro è che il rapporto tra la squadra americana e Toho non si esaurirà in un singolo fine settimana. L’intesa è stagionale e prevede un secondo capitolo oltreoceano, quasi certamente ad Austin, che rappresenta il gran premio di riferimento per il team. La possibilità che la livrea a tema Godzilla ricompaia anche in Texas rende l’operazione qualcosa di più di una semplice trovata per un appuntamento esotico nel calendario.
Le altre collaborazioni con il cinema
Nel recente passato la Formula 1 ha già ospitato collaborazioni simili: la Red Bull aveva vestito i colori di Star Wars nel 2005, mentre l’Alpine aveva celebrato Deadpool & Wolverine nel 2024. La Haas si inserisce in questa tradizione con un franchise che ha un peso culturale particolarmente forte in Giappone, dove il mostro di Toho è qualcosa di più di un personaggio cinematografico.
Il contesto sportivo aggiunge un livello di interesse in più. La squadra guidata da Ayao Komatsu sta attraversando uno dei migliori inizi di stagione della sua storia: quarta nel campionato costruttori, davanti alla Red Bull e a un solo punto dal terzo posto. Bearman nella classifica piloti ha superato tutti i nomi che sulla carta avrebbero dovuto fargli da scudo e si trova a inseguire soltanto i piloti Mercedes e Ferrari, in una posizione che nessuno aveva previsto a questo punto del campionato.
Presentarsi a Suzuka con una livrea speciale quando la macchina va forte è tutta un’altra cosa rispetto a farlo da metà classifica. Il messaggio che arriva fuori dalla pista si sovrappone a quello che arriva dentro, e i due si rafforzano a vicenda. La Haas ha capito che questo è il momento giusto per fare rumore, dentro e fuori dal circuito.
Godzilla non poteva scegliere palcoscenico migliore.
