Il McLaren Trophy Europe entra nella fase decisiva della stagione e per Riccardo Ianniello l’appuntamento di Barcellona rappresenta un passaggio importante nella corsa alle prime posizioni della categoria Pro. Il pilota italiano arriverà sul circuito catalano insieme a Gregor Jeets con 32 punti, un bottino che colloca l’equipaggio al terzo posto della classifica prima del penultimo appuntamento.
Al volante della McLaren Artura Trophy, Ianniello e Jeets si presentano in Spagna con una situazione di campionato ancora molto compatta. Davanti a loro ci sono Largim Ali, secondo con 33 punti, e la coppia formata da Callum Davies e Luca Magnussen, al comando a quota 36. Soltanto quattro lunghezze separano quindi l’equipaggio dalla vetta, lasciando aperta la possibilità di cambiare gli equilibri proprio nella parte conclusiva della stagione.
Barcellona arriva così nel momento in cui velocità e continuità iniziano a pesare più di qualsiasi altro fattore. Con due gare nello stesso fine settimana e margini ridottissimi tra i protagonisti, ogni sessione potrà incidere sulla classifica e determinare con quali prospettive Ianniello e Jeets raggiungeranno l’ultimo round del campionato.
Ianniello e Jeets, una stagione costruita insieme sulla McLaren Artura
Il terzo posto raggiunto da Riccardo Ianniello e Gregor Jeets è il risultato di un percorso che li ha mantenuti nel gruppo di testa della categoria Pro. La collaborazione tra i due piloti assume un peso particolare in un campionato nel quale la vettura viene condivisa. Non basta infatti trovare la prestazione individuale sul giro: indicazioni tecniche, gestione degli pneumatici e direzione dell’assetto devono permettere a entrambi di sfruttare efficacemente la McLaren Artura Trophy durante le rispettive fasi del weekend.
È un equilibrio costruito nel corso della stagione e che adesso diventa ancora più importante. Con il campionato vicino alla conclusione, ogni sessione acquista un valore diverso e il margine per recuperare un risultato compromesso diventa progressivamente più piccolo.
Il programma di Barcellona inizierà venerdì con due sessioni di prove libere, previste alle 10:35 e alle 15:30. Saranno i primi riferimenti utili per adattare la vettura alle caratteristiche del circuito e preparare un sabato già particolarmente intenso.
La terza sessione di libere scatterà infatti alle 09:05, appena venti minuti prima delle Qualifiche 1. Gara 1 è prevista alle 12:30, mentre domenica lo schema verrà ripetuto con le ultime prove alle 09:05, la seconda qualifica alle 09:25 e Gara 2 alle 14:25.
| Giorno | Sessione | Ora |
|---|---|---|
| Venerdì | Prove Libere 1 | 10:35 |
| Venerdì | Prove Libere 2 | 15:30 |
| Sabato | Prove Libere 3 | 09:05 |
| Sabato | Qualifiche 1 | 09:25 |
| Sabato | Gara 1 | 12:30 |
| Domenica | Prove Libere 4 | 09:05 |
| Domenica | Qualifiche 2 | 09:25 |
| Domenica | Gara 2 | 14:25 |
configurazione efficace. Ci sarà poco tempo per correggere eventuali problemi e, con due gare a disposizione, il fine settimana dovrà essere affrontato nel suo insieme piuttosto che concentrandosi su un singolo risultato.
Barcellona può cambiare gli equilibri prima dell’ultimo round
I numeri spiegano bene la situazione con cui Ianniello e Jeets arrivano in Spagna. Davies e Magnussen condividono la leadership con 36 punti, Ali è secondo a 33 e la coppia formata dall’italiano e dall’estone segue a 32. Anche Josh Mason rimane nelle vicinanze con 28,5 punti.
Il gruppo di testa è quindi raccolto in pochi punti e Barcellona può diventare uno degli appuntamenti capaci di modificare maggiormente la classifica prima del finale.
Per Ianniello l’obiettivo sarà trovare il giusto equilibrio tra attacco e gestione. Recuperare quattro punti significa poter guardare concretamente alla testa del campionato, ma un weekend difficile potrebbe allo stesso tempo rendere molto più complessa la rincorsa nell’ultimo appuntamento.
Le qualifiche avranno già un peso importante. Partire davanti permette di ridurre i rischi nelle prime fasi e di impostare la gara con maggiore libertà, mentre essere costretti a recuperare aumenta inevitabilmente la possibilità di rimanere coinvolti nei duelli del gruppo.
La priorità sarà quindi trasformare il lavoro delle libere in una McLaren efficace fin dal giro secco, per poi costruire le due gare senza perdere di vista la situazione complessiva del campionato.
Ianniello e Jeets arrivano a questo momento con una posizione che permette ancora di pensare in grande. Essere terzi alla vigilia del penultimo round significa aver già costruito una stagione competitiva.
Tre nuovi partner accompagnano Ianniello nel finale di stagione
Mentre la sfida sportiva entra nel momento più importante, cresce anche il progetto che accompagna Riccardo Ianniello fuori dalla pista. A partire da questa fase conclusiva del McLaren Trophy Europe, il pilota italiano potrà contare sul sostegno di CISAPITALIA, AGadget.it e Klubby.it, tre realtà che affiancheranno il suo percorso negli ultimi appuntamenti della stagione.
CISAPITALIA opera nell’ambito della comunicazione sul territorio, attraverso servizi dedicati alle campagne pubblicitarie e alla distribuzione controllata di materiale promozionale. Un’attività orientata a creare un collegamento diretto tra aziende, iniziative di comunicazione e pubblico.
AGadget.it è invece dedicata al mondo dei gadget e della personalizzazione, con un’offerta che comprende abbigliamento, accessori e articoli promozionali rivolti alle esigenze di aziende ed eventi. La possibilità di personalizzare i prodotti permette di utilizzare questi strumenti anche come parte dell’identità e della comunicazione di un brand.
Klubby.it completa il gruppo dei nuovi sostenitori con una proposta dedicata ad abbigliamento e articoli personalizzabili, pensata anche per realtà aziendali, gruppi ed eventi.
L’ingresso dei tre partner arriva così in un momento significativo della stagione, proprio mentre il McLaren Trophy Europe entra nella fase in cui ogni risultato può modificare gli equilibri della classifica. Barcellona sarà il primo banco di prova di questo finale: per Ianniello e Jeets l’obiettivo sarà trasformare il lavoro costruito durante l’anno in punti importanti, così da raggiungere l’ultimo round con la possibilità di giocarsi fino in fondo le posizioni di vertice.
